El espía que achuchó a Ferrari

"Se va a quemar al sol", decían los mecánicos italianos"

El espía que achuchó a Ferrari

• El equipo austriaco apostó a uno de sus hombres delante del box
  de la 'Scuderia' durante toda la carrera. Incluso les tapaba la
  visibilidad hacia afuera.
  

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La paranoia de los espionajes sobre el terreno entre Red Bull y Ferrari vivió otro atípico y simpático episodio durante el Gran Premio de Mónaco.
Ya se sabe, Red Bull acusa a Ferrari de estar pinchando de alguna
manera las comunicaciones por radio y enterarse de las decisiones del
equipo. De esta manera habrían sido capaces de calcarles las paradas en
la carrera anterior, la de Montmeló, a una velocidad de reacción
impropia. Alonso era la sombra de Webber.
Lo que terminó por enfadar a los de la bebida energética entonces es
que incluso hicieron una llamada falsa al australiano en aquella cita y
dicen que en Ferrari también la escucharon-entendieron e hicieron parar a Fernando.
O sea que más allá de fijarse en cuándo se mueven los mecánicos, les
tenían que estar oyendo. La cosa no fue a más durante la semana de
Mónaco, al menos públicamente, ya que Adrian Newey rebajó un poco el
tono, y lo dejó en mera sospecha por la capacidad de improvisación de
Ferrari.
Sin embargo, privadamente, el equipo austriaco tenía una sorpresa
preparada. En cuanto empezó la carrera el domingo colocó a uno de los
miembros de su equipo enfrente del box de Ferrari para controlarles,
algo que no está prohibido, pero que no es nada habitual. La gente de
Ferrari no daba crédito, especialmente cuando iban pasando los minutos y
el hombre seguía ahí clavado mirando y observando sus movimientos. Cada
vez que había una parada en Ferrari, hablaba por radio con su equipo.
"Se va a quemar al sol", decían los mecánicos
italianos, que en el ir y venir saludaban amablemente, y no sin cierta
sorna, al infiltrado. Con lo estrecho que es Mónaco, incluso Stefano Domenicali
tenía problemas para contemplar todas las maniobras que ocurrían en
boxes con el tipo en medio, impertérrito al abrasador sol de la Costa
Azul.
Al final de la carrera, cuando salió a pista el segundo coche de
seguridad tras el accidente a falta de nueve vueltas, los mecánicos
trataron de aprovechar la presencia del espía que les achuchaba para
tender otra trampa a su rival y amagaron con salir a la zona de pit para
simular un parada urgente de Alonso. Sin embargo, los energéticos no
picaron.
Veremos si en Canadá hay un tercer capítulo de esta saga de espionajes,
algo descafeinada comparada con la de 2007 entre McLaren y Ferrari,
pero con personajes sorprendentes. El año pasado fue una de las pocas
carreras en las que Red Bull se vio en serios aprietos y el doblete en
aquella ocasión fue para Hamilton y Button, con Alonso tercero.

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